傳統(tǒng)建材已不適合現(xiàn)在的發(fā)展，過去的生產(chǎn)模式不僅會(huì)消耗大量的自然資源，還會(huì)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生污染，提出可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略國策，嚴(yán)令禁止了傳統(tǒng)建材的生產(chǎn)和使用。與此同時(shí)，也以輕質(zhì)、保溫性好，吸音效果好，且具有強(qiáng)度和可加工等很多優(yōu)點(diǎn)，在工程的建筑墻體上面施工中還會(huì)逐漸的替代了傳統(tǒng)粘土磚的使用。而加氣磚生產(chǎn)設(shè)備中也以原材料的來源廣泛、生產(chǎn)的工藝簡單、效率高、價(jià)格低的多個(gè)特點(diǎn)集合被人們所熟知。的廣泛推廣與應(yīng)用灰沙、礦渣、粉煤灰等一些工業(yè)廢棄物都是用來做加氣磚的原材料。

在行業(yè)內(nèi)，的保溫隔熱性是被熟知的。和其它普通磚相比，加氣磚砌塊的導(dǎo)熱系數(shù)小，用作外墻時(shí)無需輔助保溫材料。試驗(yàn)結(jié)果顯示200mm的加氣磚保溫隔熱性能相當(dāng)于490mm的普通實(shí)心黏土磚的保溫隔熱性能。在川東北片區(qū)使用200mm至250mm的砌塊就能滿足墻體材料規(guī)范中要求的夏熱冬冷地區(qū)節(jié)能百分之六十五的要求。建筑能耗大幅度降低，保溫隔熱性能顯著。可以根據(jù)原材料類別、品質(zhì)、設(shè)備的工藝特征等，采用不同的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。

砌筑工人之間技術(shù)水平的差別造成砌筑質(zhì)量不穩(wěn)定，是造成墻體質(zhì)量問題的重要因素。在施工中，所用砂漿強(qiáng)度低、砌塊表面浮灰等污物未處理干凈、砌筑時(shí)鋪灰過大，均會(huì)發(fā)生砂漿與城口加氣混凝土精準(zhǔn)砌塊間粘結(jié)力差，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生；其次，加氣混凝土精準(zhǔn)砌塊生產(chǎn)廠家出廠存放期不夠，在砌塊體積收縮尚未完成就上墻砌筑，產(chǎn)生收縮裂縫。砌塊排列不合理，沒有在水平灰縫中按規(guī)定加拉結(jié)筋或鋼筋網(wǎng)片，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。墻體、圈梁、樓板之間縱橫墻相交處無可靠連接。施工現(xiàn)場對(duì)砼小型空心砌塊的堆放場地、遮雨措施等未能按規(guī)范要求實(shí)施，這些都會(huì)造成墻體水平裂縫產(chǎn)生。

加氣混凝土砌塊的主要原材料為石灰和砂/粉煤灰，前兩者國內(nèi)不缺，在沒有砂的地方可用機(jī)制砂代替；后者是工業(yè)廢料，本是變廢為寶的對(duì)象。與普通混凝土相比，生產(chǎn)加氣混凝土，可以減少3/4的資源。加氣混凝土砌塊產(chǎn)品用于外墻，熱阻及隔熱性能均高于其他不同材料組合的復(fù)合墻體。墻體的重量和厚度卻比其他墻體低。加氣混凝土成品密度小，載重量的汽車可以運(yùn)輸更大體積的產(chǎn)品，減少了運(yùn)輸次數(shù)，節(jié)約燃油，也緩和了城市的交通堵塞。

的切割方式有：1、坯體與底板分離后再以鋼絲切割，這是所有切割機(jī)中運(yùn)用較多的切割方式，雖然坯體與底板分離方式很多，但都有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn)，就是能進(jìn)行大體積坯體的切割。底板由若干塊小塊組成，逐塊分離以便鋼絲通過而完成切割。2、預(yù)鋪鋼絲切割，預(yù)鋪鋼絲切割是預(yù)先按要求將切割鋼絲鋪設(shè)在底板或設(shè)備切割臺(tái)上，待坯體形成后或移到切割臺(tái)上，將鋼絲從下向上拉出而完成切割。3.鋼絲壓入切割壓入式切割是將鋼絲自上而下壓入坯體達(dá)到分割坯體的目的，這是實(shí)現(xiàn)切割的簡單的方式。